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北京時間16日 共同社報道，荷蘭最大的旅客列車運行公司荷蘭鐵路(NS)從年初起僅使用風力發電的電力運行所有列車。據悉荷蘭全國每天約有60萬人乘坐“風力電車”，NS等強調這是全球首次的大膽嘗試。這使得“風車之國”更加名副其實。
NS在2015年與該國電力公司Eneco合作啟動了僅憑借風電運行列車的項目，2016年達到75%的列車靠風電運行。NS每年耗電量幾乎相當于擁有約80萬人口的首都阿姆斯特丹所有家庭的總合。
據歐洲媒體報道，NS每天運行約5500班列車。公司公關負責人介紹稱，最初計劃2018年起百分之百使用風電，但由于包括海上等風力發電設施的增加，“提前一年達成了目標”。
據世界風能協會(總部位于布魯塞爾)稱，到2015年底荷蘭擁有343萬千瓦的風力發電能力，超過了日本的304萬千瓦。日本的面積約為荷蘭的9倍，人口是荷蘭的7.5倍。
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?彎管機進行管材的彎曲和板料的彎曲一樣。在純彎曲的情況下，外徑為D，壁厚為t的管子受外力矩M的作用發生彎曲時，中性層外側管壁受拉應力σ1作用，管壁變薄；中性層內側管壁受拉應力σ1作用，管壁變厚。而且橫截面的形狀由于受合力F1和F2的作用由圓形變為近似橢圓形，當變形量過大時，外側管壁會產生裂紋，內側管壁會出現起皺...
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